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MT-09 Tracer充分考虑到了空气动力学设计,在尽量较少风阻的同时,又将油箱加宽,并增加导流罩来减少乱流吹向驾驶员的身体。 分体式大灯采用LE

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来汽车之家,看雅马哈 MT09tracer (国内称:拉力版)骑行感受与心得,与车友交流诸如买车用车问答、提车价格、提车注意事项以及验车的步骤、用车经验、维修保养、油耗怎么算

lai qi che zhi jia , kan ya ma ha M T 0 9 t r a c e r ( guo nei cheng : la li ban ) qi xing gan shou yu xin de , yu che you jiao liu zhu ru mai che yong che wen da 、 ti che jia ge 、 ti che zhu yi shi xiang yi ji yan che de bu zhou 、 yong che jing yan 、 wei xiu bao yang 、 you hao zen me suan . . .

针对其功能需求,MT-09 Tracer 有更直挺的骑姿之外,也因应不同骑士身高,搭配可调座高(845mm-860mm)、把手前后位置以及风镜高度。另外结合动力

这就是今天的主角, Yamaha Mt09Tracer,在国内非常的少见,在国内叫做拉力版的MT09。因为雅马哈并没有引进,所以只能买到小贸的。为什么我会换

新的 MT-09 Tracer采用了与 MT-09基本相同的机械配置,同为水冷直列三汽缸、排汽量 850 cc的发动机(最大动力输出同为 84.6 kw/115匹),铝合金阔

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两车价格相近,MT-09Tracer既有ABS、traction control和动力模式,也有泊车大架和首尾LED灯组和双屏式仪表。即使在极限过弯的表现不如MT-09

先講座高問題。因為如果座高應付不來的話,即使擁有更開揚的駕駛空間也是徒然。MT-09 Tracer (車款介紹及細節重溫請按此)標準座高雖然有845mm,但因為原廠尾避震設定偏

MT-09 Tracer ABS是2015年YAMAHA MT-09的变种车款,改为中量级运动型长途旅行车,而售价仅多於MT-09标准版本HK$6000元正,而配备的部件,更比MT-09更吸引,令MT-09更

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作为一款称职的中量级运动型长途旅行车,雅马哈MT-09 TRACER把座高提升至了可调校的845 mm及860 mm,整体骑乘位置也稍稍向前移动,并改用了较

雅马哈摩托车在第44届东京车展展出以MT-09发动机为动力的大排量LMW车款MWT-9,随后不久其在线公开确认LMW性能,让LMW真正投入实用量产的功