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日产当前可以说是半瓶子水，却有一瓶子傲气，说是有半瓶也是摇一摇听声音的错觉，倒一倒其实倒不出一滴子。从奇骏开始日产就因为新车型卖不动让老车型换个名字重新上阵，至于纳瓦拉也是如此，国产新车探陆也是海外版Pathfinder。没想到这次轮到轩逸了，此次日产带来2024款轩逸·好了吧！
2024年1月1日， 东风日产旗下新车——2024款日产轩逸·经典正式上市。新车提供3款配置车型(1.6XECVT舒适版、1.6XLCVT豪华版、1.6LXVCVT尊享版),售价10.86万元、12.26万元。作为年度改款车型，新车的外观/内饰并未发生明显改动，主要新增了尊享版车型(配置及售价均提升好了吧！
2 0 2 4 nian 1 yue 1 ri ， dong feng ri chan qi xia xin che — — 2 0 2 4 kuan ri chan xuan yi · jing dian zheng shi shang shi 。 xin che ti gong 3 kuan pei zhi che xing ( 1 . 6 X E C V T shu shi ban 、 1 . 6 X L C V T hao hua ban 、 1 . 6 L X V C V T zun xiang ban ) , shou jia 1 0 . 8 6 wan yuan 、 1 2 . 2 6 wan yuan 。 zuo wei nian du gai kuan che xing ， xin che de wai guan / nei shi bing wei fa sheng ming xian gai dong ， zhu yao xin zeng le zun xiang ban che xing ( pei zhi ji shou jia jun ti sheng hao le ba ！
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说到省油的代表车型，日产无疑是最受关注的品牌。旗下轩逸、逍客、奇骏等在行业中名列前茅。尽管消费者普遍抱怨动力不足，但面对不断上涨的油价，他们也不得不妥协。这也是日产三剑客的销量一直居高不下的原因。令人惊讶的是，日产去年升级新款奇骏，却大胆采用了三缸发动机。..
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日本行业领导者，包括丰田、日产、本田、斯巴鲁、松下和其他七家公司，正在联手开发先进的汽车软件。本月早些时候，包括汽车、电气元件和半导体制造商在内的12 家公司创建了“汽车高级SoC 研究”( ASRA )。ASRA 成立的目的是研究和开发汽车用高性能半导体(SoC)。该集团将后面会介绍。
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日前，笔者从东风日产官方获悉，2024款日产轩逸·经典1.6LXV尊享版现已正式上市，指导价为12.26万元。该车属于2024款日产轩逸·经典的顶配车型，在现款车型的基础上增加多项配置，动力方面依旧采用1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。现阶段，2024款日产轩逸·经典提供3款车型好了吧！
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日前，编辑从东风日产官方获悉，2024款东风日产轩逸·经典新增一款“1.6XV CVT尊享版”车型，售价为12.26万元。新车将作为日产轩逸·经典的顶配车型，在配置方面更加完善。外观方面，新车基于第13代轩逸改进而来，外观方面与13代轩逸几乎完全一致。前脸标志性的V-motion格栅颇后面会介绍。
钛媒体App 1月2日消息，据报道，美国财政部表示，在《通胀削减法案》新的电池采购规定生效后，许多电动汽车已失去了最高7500美元的税收抵免资格，包括日产Leaf(聆风)、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。
现款日产奇骏搭载的1.5T三缸机，并不被国内消费者认可，殊不知，这台三缸机的技术非常先进，油耗低、性能强、质量稳定可靠，咱们真的错怪它了。为了证明这台发动机的实力，日产最近公布了一组由奇骏改装而来的硬派越野车，它的名字为奇骏CRAWLER CONCEPT,中文翻译为日产奇骏神经网络。
中大型SUV市场又将有全新选择。最近，有车以后了解到，日产全新车型Pathfinder探陆首批量产车在襄阳工厂正式下线，这也意味着这台全新车型有望在未来几个月内走入市场。一句话点评日产探陆：一台踏实稳重，但并无太多新意的家庭SUV。优点：1、尺寸够大，空间可满足大家庭使用2、..
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相比日产的其它车型，“帕拉丁”的换代算绝对是无奈之举。毕竟因为“途达”的到来，这款车不得不停产，可以说一手好牌打的稀烂。如今再次复产也证明了“途达”的失败。而就在刚刚，新换代的“帕拉丁”又迎来了一款全新的版本，这款车就是“帕拉丁尊尚版，官方指导价售价20.18万说完了。
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