k23列车时刻表查询

k23列车时刻表停靠站k23列车时刻表双人互动插画视频_完整版介绍：还是原来的感觉！夜间春雨视频!网友：单身无助希望有人帮忙。黑瓜吃料网爆料网页版_看后:情感澎湃脸红心跳无法掩饰！K23/24次列车，在蒙古国境内称为023/024次列车，是中国铁路及蒙古国铁路共同运行于中华人民共和国首都北京至蒙古国首都乌兰巴托的一趟国际联运快速列车，自1985年7月2日起开行，是中国与蒙古国之间开行的首趟国际联运列车。列车沿丰沙铁路、京包铁路、集二铁路及蒙古纵贯铁路运行，在中国境内跨越北京。

K23/24次列车，在蒙古国境内称为023/024次列车，是中国铁路及蒙古国铁路共同运行于中华人民共和国首都北京至蒙古国首都乌兰巴托的一趟国际联运快速列车，自1985年7月2日起开行，是中国与蒙古国之间开行的首趟国际联运列车。列车沿丰沙铁路、京包铁路、集二铁路及蒙古纵贯铁路运行，在中国境内跨越北京。

K301/304、K303/302次列车是中国铁路运行于江苏徐州至广东省会广州之间的快速列车，自2004年4月18日起按现车次开行，现由上海局集团南京客运段负责客运任务，是苏北地区的首对始发进穗列车。列车使用3组25G型客车，沿陇海铁路、符夹铁路、青阜铁路、京九铁路、广深铁路和京广铁路运行，途经江苏。

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K 3 0 1 / 3 0 4 、 K 3 0 3 / 3 0 2 ci lie che shi zhong guo tie lu yun xing yu jiang su xu zhou zhi guang dong sheng hui guang zhou zhi jian de kuai su lie che ， zi 2 0 0 4 nian 4 yue 1 8 ri qi an xian che ci kai xing ， xian you shang hai ju ji tuan nan jing ke yun duan fu ze ke yun ren wu ， shi su bei di qu de shou dui shi fa jin sui lie che 。 lie che shi yong 3 zu 2 5 G xing ke che ， yan long hai tie lu 、 fu jia tie lu 、 qing fu tie lu 、 jing jiu tie lu 、 guang shen tie lu he jing guang tie lu yun xing ， tu jing jiang su 。

K335/338、K336/337次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至浙江寧波之间的一对快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，由瀋阳铁路局长春客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、萧甬铁路运行。

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K1095/1096次列车是中国铁路运行于西部直辖市重庆至广东省会广州之间的一对快速旅客列车，自2011年1月11日起按现车次开行，现由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿渝怀铁路、黔常铁路、石长铁路及京广铁路运行，跨越重庆、湖北、湖南及广东三省一市，全程1519公里。

K636/637、K638/635次列车是中国铁路运行于首都北京至云南玉溪之间的快速列车，自2007年4月17日起开行，现由昆明局集团昆明客运段二车队负责客运任务，是云南省第二班始发进京列车。列车使用25G型客车，沿京广铁路、沪昆铁路、昆玉河铁路运行，行程3281公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖。

K814/811、K813/812次列车是中国铁路运行于广东省会广州至四川达州之间的一对快速旅客列车，自1999年起开行，现由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。列车使用3组25G型客车，沿京广铁路、沪昆铁路、渝怀铁路和襄渝铁路运行，跨越广东、湖南、贵州、重庆和四川四省一市，全程1927千米。其中。

K27/28次列车，中国丹东至朝鲜新义州间使用95/85次，在朝鲜境内称为51/52次列车，是中国铁路及朝鲜铁路共同担当运行于中华人民共和国首都北京至朝鲜民主主义人民共和国首都平壤的一趟国际联运快速列车，自1954年5月21日起开行，是中国与朝鲜之间开行的首趟国际联运列车。列车。

K230/231、K232/229次列车是中国铁路运行于云南省会昆明至福建经济特区厦门之间的一对快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，现由昆明铁路局昆明客运段四车队负责客运任务，是连接两地的首趟直通旅客列车。列车使用4组25G型客车，沿沪昆铁路、盘西铁路、威红铁路、南昆铁路、南昆客运专线、湘。

K807/810、K809/808次列车是中国铁路运行于江苏无锡至湖南怀化之间的快速旅客列车，自1995年4月1日起开行，现由广州局集团长沙客运段负责客运任务，是湘西地区的首对始发进沪列车。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路、益湛铁路及怀衡铁路运行，行程1671公里，途经江苏、上海、浙。

K407/408次列车是中国铁路运行于湖南省会长沙至海南省会海口之间的快速旅客列车，自2004年12月5日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京广铁路、广茂铁路、茂湛铁路、粤海铁路（含火车轮渡)运行，行程1467千米，途经湖南、广东、海南三省，跨越琼州海。

列车的主要乘客，尤其是90年代初，坐车的大多是贩卖国际商品的商人（“倒爷”），客车变成了“货车”。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，3/4次列车等级变更为快速列车，车次使用K3/4次。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，K3/4次列车与K23/24次列车。

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K9212/9213次；长沙站至汕头站运行16小时28分，使用车次为K9211/9214次。 K9011/9014、K9012/9013次列车的前身是西安至海口的K1168/1169、K1170/1167次列车。K1168/1169、K1170/1167次列车开行前，西安至海口没有列车。

K950/951次；深圳东站至靖西站运行20小时17分，使用车次为K952/949次。 列车曾经历临时列车、特快列车和快速列车共三种列车等级的变更。其中，特快车次中的T37/38次列车原为郑州铁路局武汉客运段（现武汉铁路局武汉客运段）开行的北京西-武昌特快列车。

K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江佳木斯之间的一对快速列车，自2018年7月1日起按现车次现区间开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是佳木斯第二班进京列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、滨北铁路、绥佳铁路运行，跨越北京、河北、辽寧、吉林、黑龙江四省一市，全。

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K41/42次列车是中国铁路运行于首都北京与甘肃嘉峪关之间的一对快速旅客列车，列车自1959年起开行，是包兰铁路上开行的第一趟旅客列车，现由兰州铁路局兰州客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25G型客车，沿丰沙铁路、京包铁路、集包铁路、包兰铁路、干武铁路及兰新铁路运行，全程2187公里，途经北。

K645/648、K646/647次列车是中国铁路曾运行于首都北京与福建省会福州之间的一趟快速旅客列车，自1966年10月起开行，曾是福建省首趟进京列车，现已永久停运。 K45/46次列车的前身为上海至福州的55/56次列车。其中55/56次列车最初开行于1951年11月21日，运行区间为上海至上。

K85/88、K87/86次列车是中国铁路运行于广东省会广州至江西九江之间的一对快速旅客列车，自1998年10月1日起开行，由广州铁路集团广州客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿广深铁路、京九铁路及昌九城际铁路运行，途经广东和江西两省，行程1091公里。其中广州站至九江站运行13小时25分。

K101/102次列车是中国铁路一班运行于首都北京与浙江南部城市温州间的快速列车，自1998年10月1日起开行，於2023年7月1日与石家庄至包头的K1276/1277、K1278/1275次列车合併，由北京铁路局北京客运段京温车队负责客运任务，是温州的首班进京列车。列车。

K55/58、K56/57次列车是中国铁路运行于内蒙古包头至辽宁省会瀋阳之间的一对快速旅客列车。列车自2015年5月20日起开行，现由沈阳铁路局大连客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25G型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京哈铁路及沈山铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、辽宁三省一市。

D23/24次列车是中国铁路运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的动车组列车，自2024年1月10日起按现车次开行，由武汉铁路局武汉客运段直达车队负责客运任务，曾经是武汉地区在高速列车未开通前，首趟开往华南地区的直达特快列车。列车使用复兴号CR200J型动车组，沿京广铁路、广石铁路和广深铁路运行。