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不停此站。 日出康城 → 沙田站 下午班次为单向前往將军澳方向，並以沙田市中心巴士总站为总站，不停此站。 沙田马场 → 沙田站 只在赛马日行驶 沙田站 ↔ 火炭平房区 沙田站 ↔ 骏洋邨 沙田站 ↔ 彭福公园 沙田站 ↔ 沙田山庄 九肚 ↔ 沙田站 硕门邨 ↔ 沙田站 亚公角 ↔ 沙田站。
不停「衍庆街」站。 2020年10月4日：配合沙中綫,今屯马线工程完竣，往慈云山方向取消漆咸道北「山西街」站，改停马头围道「土瓜湾落山道」站。 2023年7月1日：因应新巴城巴合併，本线改由九巴及城巴联合经营。 註：有红字班次为九巴派车，其余班次为城巴派车。 全程：$12.1 马头角。
bu ting 「 yan qing jie 」 zhan 。 2 0 2 0 nian 1 0 yue 4 ri ： pei he sha zhong 綫 , jin tun ma xian gong cheng wan jun ， wang ci yun shan fang xiang qu xiao qi xian dao bei 「 shan xi jie 」 zhan ， gai ting ma tou wei dao 「 tu gua wan luo shan dao 」 zhan 。 2 0 2 3 nian 7 yue 1 ri ： yin ying xin ba cheng ba he 併 ， ben xian gai you jiu ba ji cheng ba lian he jing ying 。 註 ： you hong zi ban ci wei jiu ba pai che ， qi yu ban ci wei cheng ba pai che 。 quan cheng ： $ 1 2 . 1 ma tou jiao 。
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该半直通车除在旺角码头至窝打老道以西，並介於励业街以东至秀茂坪之间，包括英皇子道近启德道口，牛头角道近佐敦谷新区等各巴士站及各分段均停车上落乘客外，其余各站概不停站载客。 （九巴於1968年4月12日刊於《华侨日报》的乘客通告） 1972年4月23日：配合大角咀码头启用及大角咀至中环渡轮航线开办，由旺角码头迁往上址。。
每日23:00后由荔枝角开出的班次 有 ^ 号之车站祇於逢星期日及公眾假期以下时段停靠：（海洋公园关闭时除外） 荔枝角开：09:00-11:30 海怡半岛开：16:00-18:30 有 @ 号之车站为特別班次的终点站，常规班次不停该站 171A线不停&号车站 171P线不停#号车站。
2018年7月27日：新巴班次增设实时抵站时间查询服务。 2019年8月3日：隨著彩虹道游乐场附近道路工程完成，该路线往太子道东方向恢復停「彩虹道游乐场」站，不停「黄大仙警署」站。 2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往牛头角方向取消漆咸道北「山西街」站，改停马头围道「土瓜湾落山道」站。 2022年1月2日：重设「山西街」站。
漆咸道北、芜湖街隧道、机利士南路、红磡南道、红磡道、庇利街、马头围道、土瓜湾道及新码头街。 115(P) 有 ^ 号之车站为115P线的起点站，同时不停有*号之车站。 115加开德民街特车（三月二十八日最新消息） （页面存档备份，存于互联网档案馆），HKITALK.NET 115P 取消星期六早上服务。
过海隧道巴士111线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线，来往坪石邨和中环（港澳码头），以辅助101线。 过海隧道巴士111P线为111的特別服务支线，只於星期一至六上午繁忙时间由彩福邨开往中环（港澳码头），不停坪石邨、彩虹邨及新蒲岗，星期一至五下午繁忙时间由中环（港澳码头）开往彩福邨，不停九龙城。。
间绕经荃威花园及延伸至铜锣湾，惟运输署却以「资源足够」为由拒绝其申请。 九巴於2018年起开始在大部分葵青区及荃湾区路线报站系统宣传本线，由於其广播不停播放，疑有洗脑成分，引起网民討论。 〈http://kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212。
於2014年1月13日投入服务，途经利东邨，不停香港仔隧道收费广场分站、不经永兴街及炮台山一段英皇道，以西湾河（太康街）作终站；並於2015年8月17日增加一班车，只於平日上午繁忙时间提供服务。 海怡半岛 ↔ 荔枝角 於1994年6月6日投入服务，由九巴及城巴联合营运，途经美孚新邨、长沙湾、深水埗、旺角。
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备註： 102P线不停有*号之车站,改停有#号之车站。 有^号之巴士站为102线特別班次之终点站。 虽然102线沿线均属港铁服务范围，但由於班次频密，及途经港九的心臟地带，而港铁荃湾綫及港岛綫客量又经常供不应求（尤以繁忙时间及弥敦道沿线为甚），2010年起港铁多次加价，而过海。
过海隧道巴士682线是香港一条由城巴独营的日间过海巴士路线，来往马鞍山（乌溪沙站）及柴湾（东），途经沙田区锦英苑、马鞍山市中心、耀安邨、亚公角及石门，取道大老山隧道、观塘绕道及东区海底隧道特快往返港岛东区鰂鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾及小西湾。为突显此路线绕经小西湾，往柴湾方向的巴士电牌会显示「小西湾」，而非「柴湾」。。
「蝴蝶谷新村」、「甘泉街」及兴华街西「碧海蓝天」站，不停石排街「石篱邨石俊楼」站；以及 往梨木树方向，除星期一至五18:15开出的班次外，其余班次均绕经安荫一带，不再经大陇街至大白田街之间的一段和宜合道，並增设兴华街西「碧海蓝天」、长沙湾道「荔枝角站」、「石篱（大陇街）巴士总站」、石排街「石篱邨石佳。
948(A/B) 註： 948A不停有 # 号之车站。 948B不停有 * 号之车站，改停有 @ 号之车站。 948E 948P/X 虽然本线於青衣区的走线迂回，但由於青衣不少地区(尤其是青衣南)远离港铁站，再加上本线不需经过多重转车，客量一直不俗。 本系列路线是目前唯一一组服务青衣岛的过海。
东角（英语：East Point）是香港昔日海角，位於现时东角道附近一带，是一个购物、娱乐及住宅混合的地区，本土名称鹅头嘴，是维多利亚城以东的一个海角。 该海角自东角山伸出，指向灯笼洲，分隔了东面的铜锣湾和西面的黄泥涌以北的泥滩。东角道即以东角命名。 东角 19世纪中期，东角。
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海怡半岛开出的班次，与171线不同的是由利东邨（东兴楼）开出，只於平日上午繁忙时间提供服务。 171P:海怡半岛 → 荔枝角 於1997年4月1日投入服务，2007年12月30日延长至此，由九巴及城巴联合营运，与171线不同的是不停。
不停向探员呼叫看到一年轻的长发女鬼从墙角飘出，张牙舞爪冲向她。女疑犯其后因情绪激动，需送往葵涌医院治理。 西洋菜街 通菜街 香岛中学 警察体育游乐会 警察会球场 旺角大球场 旺角花墟 界限街 旺角警署强奸案 差馆 警区 邪完再邪 旺角杂差房 墙角飘出长发女 猛鬼闹差馆女犯嚇癲入院。
角站的出入口亦因而增至15个。 2019年8月31日香港示威，当晚有示威者闯进旺角站破坏，包括將车站控制室玻璃窗打碎，防暴警员其后到场拘捕示威者。港铁隨后宣布因严重事故，旺角站、太子站及九龙湾站关闭，列车不停上述车站。直至9月2日早上旺角站才重开。 2019年9月6日晚上，有示威者再度闯入旺角。
2017年2月12日：不停屯门公路转车站。 N962 乘客登上本线后指定时间內以同一张八达通卡转乘以下路线，或登上以下路线后指定时间內以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠： N962←→N8X、N50、N72、N90 N962往铜锣湾→N8X往小西湾、N72往华贵邨或N90往海怡半岛，次程车资全免，转乘时限为120分钟。
国快捷航空是一家独立、公开招股公司，以大陆快线（Continental Express（英语：Continental Express））的名义运作。海角航空（Cape Air（英语：Cape Air））、科尔根航空、克穆特航空（CommutAir（英语：CommutAir））及湾流国际航空（Gulfstream。
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逢星期一至六（公眾假期除外）05:30-05:50及每日00:50-01:30由长沙湾（甘泉街）开之班次將绕经华富。 田湾特別班次不停有*号之车站，改停有 ^ 号之车站。 往旺角特別班次不经有#号之车站 X970 970X线及其主路线970自开办起，均是香港仔，华富（只限970），置富（只限970X）薄。
